hörku | 39-42HRC |
Togstyrkur | ≥ 1320MPa |
Fullkomið togálag | ≥406000N |
Efnasamsetning | C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25 |
Fyrirmynd | KIA hjólbolti með hjólhnetu |
Tilvísunarnr. | |
Thread Pitch | M22x1,5xM24x2,5 |
Lengd | 117 mm |
Gæði | 10.9, 12.9 |
Efni | 40Cr, 42CrMo (ASTM5140, 4140) |
Yfirborð | Svartoxíð, fosfat |
Merki | eins og krafist er |
MOQ | 3000 stk hver gerð |
Pökkun | hlutlaus útflutnings öskju eða eftir þörfum |
Sendingartími | 15-40 dagar |
Greiðsluskilmála | T / T, 30% innborgun + 70% greitt fyrir sendingu |
Fleiri gerðir / stærðir í boði fyrir KIA hjólbolta (Við gerum stranglega í samræmi við teikningar þínar eða sýnishorn)
MERKI | M1 | M2 | L | L1 | L2 | Hnetustærð að framan | Drum Nut Stærð |
Hyundai 15 tonn að aftan | M24x2,5 | M22x1,5 | 118 | 50 | 33 | SW41xH34 | SW32*H19 |
Hyundai 2,5 tonn að aftan | M24x2,5 | M22x1,5 | 130 | 50 | 33 | SW41xH34 | SW32*H19 |
BPW, MERCEDES BENZ, IVECO, DAF, VOLVO, MAN, DORSE, FIAT, CHRYSLER, FORD, DODGE, SCANIA, ROR, YORK, MAGIRUS, RENAULT, KALMAR, CRANE, BMC(FATIH), FRUEHAUF, SAF, TRILEX, KAMAZ STR,NISSAN, MITSUBISHI, HINO, ISUZU, TOYOTA, DAIHATSU, MAZDA, DAEWOO, HYUNDAI, KIA...
Verksmiðjan hefur meira en 30 ára framleiðslureynslu.Allt frá hráefni sem kemur inn í verksmiðjuna til fullunnar vörur sem fara frá verksmiðjunni, það er algjörlega sjálfframleitt, sem getur betur stjórnað gæðum vöru og gert sér grein fyrir persónulegri sérsmíði viðskiptavina.
Q1: Hvaða boltar vörubíls eru til?
Við getum búið til dekkbolta fyrir alls konar vörubíla um allan heim, evrópska, bandaríska, japanska, kóreska og rússneska.
Q2: Hversu langur er leiðslutími?
45 dögum til 60 dögum eftir pöntun.
Q3: Hver er greiðslutíminn?
Flugpöntun: 100% T / T fyrirfram;Sjópöntun: 30% T/T fyrirfram, 70% jafnvægi fyrir sendingu, L/C, D/P, Western Union, Moneygram
Q4: Hver er umbúðirnar?
Hlutlaus pökkun eða pökkun viðskiptavina.
Q5: Hver er afhendingartíminn?
Það tekur 5-7 daga ef birgðir eru til, en tekur 30-45 daga ef engar birgðir eru til.
Q6: Hvað er MOQ?
3500 stk hver vara.