Efni: Hágæða 40Cr,42CRMO 10.9/12.9 Einkunn
Aðalmarkaður: Evrópa, Asía, Suður og Norður Ameríka
Fyrirmynd | Mercedes Benz hjólbolti með hjólhnetu |
Tilvísunarnr. | 338 401 5071 |
Thread Pitch | M22x1,5 |
Lengd | 83-92 mm |
Gæði | 10.9, 12.9 |
Efni | 40Cr, 42CrMo (ASTM5140, 4140) |
Yfirborð | Svartoxíð, fosfat |
Merki | eins og krafist er |
MOQ | 3000 stk hver gerð |
Pökkun | hlutlaus útflutnings öskju eða eftir þörfum |
Sendingartími | 15-40 dagar |
Greiðsluskilmála | T / T, 30% innborgun + 70% greitt fyrir sendingu |
Fleiri gerðir / stærðir í boði fyrir BPW hjólbolta (Við gerum stranglega í samræmi við teikningar þínar eða sýni)
OEM | MERKI | M | L | L1 | H | Hnetustærð |
338 401 5071 | Mercedes Benz að framan | M22X1.5 | 63 | 40 | 8 | SW32xH27 |
356 401 0071 | Mercedes Benz | M22X1.5 | 65 | 41 | 10.5 | SW32xH27 |
381 401 1271 | Mercedes Benz að framan | M22X1.5 | 85 | 42 | 10.5 | SW32xH32 |
317 402 0571 327 402 0471 381 401 0371 | Mercedes Benz að aftan | M22X1.5 | 89 | 38 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 0471 381 401 0571 381 401 1171 498 401 0071 | 2517-2521-2524 Aftan | M22X1.5 | 98 | 40 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 0671 355 401 0071 | Mercedes Benz að aftan | M22X1.5 | 105 | 39 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 0771 346 401 0071 | Mercedes Benz að aftan | M22X1.5 | 110 | 40 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 0871 | 2517-2521-2524-2622 Aftan | M22X1.5 | 115 | 39 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 0971 | Mercedes Benz | M22X1.5 | 120 | 38 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 1371 381 401 1471 | Mercedes Benz að aftan | M22X1.5 | 124,5 | 39 | 10.5 | SW32xH32 |
BPW, MERCEDES BENZ, IVECO, DAF, VOLVO, MAN, DORSE, FIAT, CHRYSLER, FORD, DODGE, SCANIA, ROR, YORK, MAGIRUS, RENAULT, KALMAR, CRANE, BMC(FATIH), FRUEHAUF, SAF, TRILEX, KAMAZ STR,NISSAN, MITSUBISHI, HINO, ISUZU, TOYOTA, DAIHATSU, MAZDA, DAEWOO, HYUNDAI, KIA...
Verksmiðjan hefur sjálfstæða gæðaeftirlitsdeild og mjög fullkomna gæðaeftirlitsstofu til að tryggja að sérhver vara sem viðskiptavinir fá sé fullkomin.
Tilgangur teikniferlisins er að breyta stærð hráefna, og annað er að fá helstu vélrænni eiginleika festingarinnar með aflögun og styrkingu.Ef dreifing minnkunarhlutfalls hverrar umferðar er ekki viðeigandi mun það einnig valda snúningssprungum í vírstönginni meðan á teikningu stendur.Að auki, ef smurningin er ekki góð meðan á teikniferlinu stendur, getur það einnig valdið reglulegum þversprungum í köldu dregnu vírstönginni.Snertistefna vírstöngarinnar og vírteikningarinnar á sama tíma þegar vírstönginni er rúllað út úr pelletvírsmynninum er ekki sammiðja, sem veldur því að slit á einhliða gatamynstri vírteikningsins versnar. , og innra gatið verður úr kringlótt, sem leiðir til ójafnrar aflögunar á teikningu í ummálsstefnu vírsins, sem gerir vírinn hringleikann er utan umburðarlyndis og þversniðsálag stálvírsins er ekki einsleitt meðan á kuldanum stendur. stefnumótunarferli, sem hefur áhrif á kalda stefnuna.
Q1 hver er framleiðslugeta þín?
Við getum framleitt meira en 1500.000 stk bolta í hverjum mánuði.
Q2 hvar er verksmiðjustaðurinn þinn?
Við erum í rongqiao iðnaðarhverfi, Liucheng götu, Nan'an, Quanzhou, Fujian, Kína
Q3 hversu margar hitameðferðarlínur ertu með?
Við erum með fjórar háþróaðar hitameðferðarlínur.
Q4 hver eru viðskiptaskilmálar þínir?
Við getum samþykkt EXW, FOB, CIF og C&F.
Q5 hversu mörg lönd flytur þú út?
Við flytjum út til meira en 100 landa.
Q6 býður þú upp á sérsniðna þjónustu?
Já, við getum boðið sérsniðna þjónustu, við getum framleitt samkvæmt sýnishorni eða teikningum.